A mai naptól nemcsak a díjfizető utasoknak, de a helyközi közösségi közlekedésben díjmentesen közlekedőknek is regisztrációs vagy más néven nullás jegyet kell váltaniuk.
Az elmúlt hét történései a General Motors körül remekül illusztrálják, mi zajlik az autóiparban. A Hummernek vége, az Ampera saját lábán érkezik Genfbe, az újságírókat pedig tömegével reptették Frankfurtba, hogy megmutassák egy kisautó motorjait.
Felipe Massa elégedetten nyilatkozott, miután vasárnap sikeresen befejezte téli felkészülési programját Barcelonában, ám hozzátette, hogy sokakkal ellentétben nem gondolja, hogy csapata bármiféle előnyben lenne.
Genfben igazi különlegességet láthatunk a Ferraritól. Nem egy elképesztően erős, gyors, hanem kiemelkedően takarékos autóval készül az olasz gyár. Itt vannak az első képek a Ferrari 599 GTB Fiorano hibrid változatáról.
Michael Schumacher elmondta, hogy a téli tesztek zárónapján látottak alapján úgy tűnik, hogy a McLaren egy nagyon erős autót rakott össze az idei évre, de hozzátette, hogy a valós erőviszonyokra csak a szezonnyitón derül fény Bahreinben.
A Ferrari pilótái meg vannak győződve róla, hogy az autójuk erős, de sem Felipe Massa, sem Fernando Alonso nem gondolja, hogy rögtön a győzelemre gondolhat a szezonnyitón.
Bár a Mercedes nem volt a legerősebb a téli teszteken, a csapat csak Bahreinben küldi pályára az új diffúzorral felszerelt csomagot. Egyesek szerint nagyot ugorhatnak Ross Brawnék.
Tavaly ősszel mutatta be a Lamborghini a Gallardo Valentino Balboni kivitelét. Az olasz gyár tesztpilótája egy videón mutatja meg, mekkora élmény értő kezek között a hátsókerék-hajtású sportkocsi.
A Red Bull birodalom feje, Dietrich Mateschitz cáfolta azon feltételezéseket, melyek szerint csapata, a Red Bull Racing komolyan fontolgatná Kimi Raikkönen leszerződtetését 2011-re.
Autótól függően öt liter közeli illetve négy liter alatti fogyasztással jutottak túl a magyar csapatok első szakaszán. A szélvihar elvonult, ma már nem dobálja át az autókat egy sávval odébb, ezért javulhatnak az eredmények.
Bár a Mercedes nem volt a legerősebb a téli teszteken, a csapat csak Bahreinben küldi pályára az új diffúzorral felszerelt csomagot. Egyesek szerint nagyot ugorhatnak Ross Brawnék.
Jarno Trulli tisztában van azzal, hogy nem sok esélye lesz az első futamokon, mert csapata nem fog tudni harcba szállni a meglévő alakulatokkal. Az olasz pilóta azonban bízik abban, hogy hamar felzárkóznak, és megkezdhetik a pontszerzést.
Autótól függően öt liter közeli illetve négy liter alatti fogyasztással jutottak túl a magyar csapatok első szakaszán. A szélvihar elvonult, ma már nem dobálja át az autókat egy sávval odébb, ezért javulhatnak az eredmények.
A USF1 összeomlásával valószínűleg állás nélkül marad a már szerződtetett Jose Maria Lopez, az argentin nem tudott megállapodni a Camposszal. Nincs esély a Stefan GP és a USF1 összeolvadására sem, és az is kiderült, hogy az amerikaiak egy másik pilótát is elüldöztek.
A szerb Stefan GP továbbra is az indulási jogra vár, a csapat számít az FIA jóindulatára. Az alakulat az 1997-es világbajnokot, Jacques Villeneuve-öt is megszerezte.
Az Opel semmit sem gyűlöl jobban, mint amikor lehibridezik új elektromos (de néha azért benzines) autóját, az Amperát. Ami saját lábán érkezett a Genfi Szalonra. De sajnos nem elég sárosan. És mit hallunk róla? Hibrid.
A Force India vezetése megerősítette, hogy a már kitolt határidő lejárta előtt benyújtotta elmaradt számláit, mellyel pontot tett azon híresztelések végére, amik szerint felszámolási eljárást indítanak a csapat ellen.
Huszonöt évvel ezelőtt, 1985 tavaszán mutatkozott be Genfben a Volvo 780-as. A kupé formát az olaszok, míg a műszaki tartalmat a svédek adták. Első ránézésre ez nem is olyan rossz munkamegosztás.
A Red Bull Racing csak a világbajnoki címnek tudna örülni az idei évben, jelentette ki az energiaital-gyártó cégóriás vezére, Dietrich Matschitz, aki reméli, hogy csapata a tavaly elbukott küzdelem után felérhet a csúcsra.
Dietrich Mateschitz, a Red Bull tulajdonosa attól tart, hogy a Renault hamarosan végleg elhagyja a Forma-1-et, ezért nem tervez együttműködést a franciákkal.
A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn tisztában van azzal, hogy nem tudják lemásolni a tavalyi évet, mikor óriási előnyben voltak a szezon első felében, éppen ezért is számít kőkemény küzdelemre az idei bajnokságban.