A Nemzetközi Automobil Szövetség ugyan engedélyezte a McLaren egyedi légelvezető rendszerét, de kiderült, hogy az MP4-25 diffúzora bizony nem a legszabályosabb, a csapatnak a következő futamra cserélnie kell.
Bár még csak az első verseny előtt vagyunk, a Ferrarinál máris gondok akadtak, Felipe Massa autójának motorja ugyanis „abnormális paramétereket” mutatott a szombat délutáni időmérő utón, így a csapat úgy döntött, elővigyázatosságból kicseréli azt a délutáni verseny előtt.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone megerpősítette, hogy a jövő évben bemutatkozó Indiai Nagydíj nem egy másik verseny helyét veszi majd át, ami azt is jelenti, hogy 20 állomásból fog állni a 2011-es versenynaptár.
A Ferrari vezetése megerősítette, hogy nem csak Felipe Massa, hanem Fernando Alonso autójának motorját is kicserélte a délelőtt folyamán, ugyanis mindkét erőforrás „abnormális paramétereket” mutatott a szombati időmérő után.
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint az utóbbi idők egyik legizgalmasabb versenye előtt állunk, ugyanis a tankolás betiltása miatt senki nem tudhatja, miként alakulnak majd az erőviszonyok.
Pár perc és indul a Forma-1 idei szezonja. Már mindent tudunk a feje tetejére állt száguldó cirkuszról, de a nagy gépezet legfontosabb részei, mi nézők még nem kerültünk górcső alá.
Fernando Alonso magabiztos győzelmet aratott a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon, miután az élről induló Sebastian Vettel autója meghibásodott. A Ferrari spanyolja mögött Felipe Massa és Lewis Hamilton végzett.
Fernando Alonso győzelemmel mutatkozott be a Ferrarinál a Bahreini Nagydíjon, Felipe Massának köszönhetően az olasz csapat kettős győzelmet aratott. A harmadik a mclarenes Lewis Hamilton lett.
Kettős győzelemmel kezdte a Ferrari a 2010-es Forma-1-es idényt, Fernando Alonso Felipe Massát és Lewis Hamiltont megelőzve nyerte meg az idény első versenyét. Alonso megérdemelt diadalról beszélt, Massa örül, hogy visszatérhetett, Hamilton szerint az új szabályok nem tették izgalmasabbá a versenyeket. A Bahreini Nagydíj dobogósainak nyilatkozatai.
Sebastian Vettel úgy érzi, hogy megnyerhette volna a Bahreini Nagydíjat, ha nem hibásodik meg autója, és nem törött kipufogóval kell teljesítenie a verseny utolsó húsz körét, ami miatt három pozíciót is veszített, és még a dobogóra sem állhatott fel.
Michael Schumacher ugyan jól szórakozott visszatérő versenyén, azonban elmondta, hogy a tankolás betiltása miatt jóval kisebb a mozgásterük a csapatoknak a stratégiákat illetően, így senki ne számítson hatalmas taktikai csatákra az idei évben.
Michael Schumacher ugyan élvezte a Forma-1-es visszatérését, de a hétszeres világbajnok szerint nem érdemes izgalmas versenyeket várni 2010-ben. A Mercedesnél elégedettek az 5-6. hellyel.
Fernando Alonso boldogan nyilatkozott, miután első ferraris versenyén győzelmet aratott a szezonnyitón, ahol az olaszok versenyzői végeztek az első két helyen, amire legutóbb 2008-ban, a Francia Nagydíjon volt példa.
Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy követni tudta volna az élen állókat a vasárnapi Bahreini Nagydíjon, ha nem ragad be Nico Rosberg mögé az első etapban, ám a harmadik helynél előrébb akkor sem tudott volna végezni.
Vitantonio Liuzzi a pontszerző kilencedik helyen ért célba a Bahreini Nagydíjon, az olasz elégedett az eredménnyel. Adrian Sutilnak nem volt szerencséje.
Az új csapatok közül messze a Lotus teljesített a legjobban a Bahreini Nagydíjon, hiszen míg a többiek kiestek, ők mindkét pilótájukat a célig juttatták.
A Red Bull Racing megerősítette, hogy Sebastian Vettel győzelmi esélyei nem a kipufogó rendszer, hanem a Renault motor meghibásodása miatt szálltak el a mai szezonnyitón Bahreinben.
A McLaren csapatfőnöke szerint azonnali lépések szükségesek, mert az új szabályokkal nem hogy izgalmasabb, jóval unalmasabb volt a szezon első versenye, ami miatt nézők százezreit veszíthetik el.
A forma-1-es versenyzők készen állnak tovább folytatni bojkottjukat, amennyiben a sportág kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone továbbra sem lesz hajlandó beengedni a rajtrácsra fizioterapeutáikat.