Mindkét futamon pontszerzőként zárt Michelisz Norbert a Túrautó-világbajnokságon. A magyar fiú érett versenyzéssel bizonyította, hogy helye van a legjobbak között.
A Ferrari bejelentette, hogy Mirko Bortolotti, Daniel Tampieri, és Raffaele Marciello felvételt nyert a Ferrari Versenyzői Akadémiába, ahol a már korábban leigazolt Jules Bianchi mellett megkezdhetik a munkát.
Az Alfa nagy autóbuzi-fétis. Van is alapja a kötődésnek. Nagy múltú márka, Forma-1-ben is volt világbajnok pár évtizede, még Rejtő Jenő 14 karátos autója egy Alfa Romeo volt. De most 2010 van. Az Alfánál meg nincs.
Michael Schumacher elárulta, hogy úgy érzi magát a hétvégi szezonnyitó Bahreini Nagydíj előtt, mint egy kisgyerek, aki már számolja, mennyit kell aludni, hogy eljöjjön a karácsony.
Ki ne ismerné a trükköt, amikor a megterített asztalról úgy rántják le a terítőt, hogy a rajta lévő tárgyak sértetlenül ott maradnak. De mi van, ha az asztal tíz méter hosszú? Nézzék meg videón!
Mindössze 0,6 másodperces különbséggel érkezett a mexikói rali utolsó gyorsaságijára Sebastien Ogier és Petter Solberg. A második helyért küzdöttek. Videón a csata.
Ha úgy érzed, a Te irányításod alatt csapatod könnyedén megnyerhetné a világbajnoki címet, ne habozz, nevezz, és mutasd meg, mire vagy képes! Elindult menedzser játékunk, ahol Te lehetsz a főnök.
Az utóbbi időben elsősorban villanyautóvá átalakított Porschékkal hívta fel magára a figyelmet a Ruf. A tuningcég azonban most ismét bizonyította, ha belsőégésű motorról van szó, akkor is tud újat mutatni. Ezúttal például V8-as motort gyömöszöltek egy 911-es farába.
Bár a csapatfőnök, Ross Brawn a győzelmet tűzte ki célul a hétvégi szezonnyitóra, a Mercedes motorsportfőnöke jóval szerényebben nyilatkozik a kilátásokról.
Szabadon engedte a ménest a GeigerCars. Bő 250 lóerővel növelték a Ford Mustang legdurvább változatának teljesítményét. A Shelby GT500 így a 350 km/órát is simán futja.
Az Egyesült Államokban már meg is kezdődött a Suzuki új autója, a Kizashi forgalmazása. Az egyik reklám a jármű négykerék-hajtására hívja fel a figyelmet. A vezető hóemberhordákkal csatázik.
A hét év kihagyás után visszatérő sauberes Pedro de la Rosa alig várja, hogy végre újra versenyezhessen. A spanyol veterán szerint idén különösen érdekesek lehetnek majd a stratégiák, a bahreini pálya pedig mindenki számára új lesz.
A Nemzetközi Automobil Szövetség illetékesei csak a hétvégi szezonnyitónak helyet adó Bahreini Nagydíj pénteki szabadedzései előtt fogják megvizsgálni a McLaren sokak által vitatott hátsó szárnyát, jóllehet a csapat már a múlt héten le akarta zárni az ügyet.
Az indiai Karun Chandhok 2010-ben a spanyol Hispania Racingnél mutatkozik be a Forma-1-ben, a Force Indiának ugyanis nem kellett a hazai - a pilóta ennek ellenére nem neheztel rájuk.
Bár sokan csalódottak voltak, amiért Michael Schumacher nem tudott rajthoz állni a tavalyi évben, Felipe Massa szerint szerencsés volt egykori csapattársa, hogy nem ismerkedhetett meg a Ferrari F60-nal, amivel nagy valószínűséggel csak szenvedett volna.
Szokatlanul hosszú ideig dacolt a konkurenciával a Citroën C3, de olcsó belső tere ellenére is vitték a népek. Nagyon fogadkoznak a franciák, hogy az új modell mennyivel jobb lett elődjénél, amit az 1,4-es benzines bizonyíthatott.
A Renault csapatfőnöke, Eric Boullier bízik abban, hogy a francia gárda képes lesz tartani a tempót a négy élcsapattal a szezon első versenyein, bár azt is hozzátette, a teszteken látottakból nagyon nehéz jóslatokba bocsátkozni.