Az amerikai csapat vezetése megerősítette, hogy még nem döntött arról, milyen motorral kíván rajthoz állni a jövő évben, és terveik között szerepel, hogy az összes nagyvállalatot megkeresik a Forma-1-ben.
A Forma-1 rajongói minden eddiginél közelebb kerülhetnek a mezőny egyik csapatához, ugyanis az USF1 istálló tegnapi sajtótájékoztatóján megerősítette, tervei között szerepel, hogy lehetőséget biztosítson a nézők számára belülről is megismerni az alakulatot.
Az USF1 istálló alapítói, Peter Windsor és Ken Aderson szerint a recesszió nem, hogy hátráltja, sokkal inkább a segítségükre van abban, hogy terveiknek megfelelően rajthoz állhassanak a 2010-es idényben a Forma-1-ben.
A McLaren főtámogatója, a brit székhelyű Vodafone telekommunikációs cégóriás keddi közleményében bejelentette, hogy ötszáz dolgozójától megválik a közeljövőben.
A McLaren főtámogatója, a brit székhelyű Vodafone telekommunikációs cégóriás keddi közleményében bejelentette, hogy ötszáz dolgozójától megválik a közeljövőben.
Az USF1 sportigazgatója, Peter Windsor kijelentette, annak ellenére is ragaszkodnak az amerikai versenyzők alkalmazásához, hogy ez azt jelenti, tapasztalatlan pilótákkal kell rajthoz állniuk első évükben a Forma-1-ben.
A Mercedes-Benz sportigazgatója, Norber Haug elárulta, hogy a Force Indiával kötött technikai szerződésük értelmében lehetőségük nyílhat majd arra, hogy a jövőben saját tehetségeiket ültessék a független gárda autóiba.
A McLaren leendő csapatfőnöke, Martin Whitmarsh úgy gondolja, hogy az amerikai gárda érkezése jót fog tenni a sportnak, és ha a vezetőség valóban teljesíteni tudja ígéretét, akkor komoly áttörés várható az amerikai piacon.
Megbízható források szerint a Honda Racing elkészült idei versenygépével, és készen áll megkezdeni idei tesztprogramját még a március végi szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt, jóllehet hivatalosan továbbra sem érkezett bejelentés.
A Force India bejáratta Mercedes motorral szerelt vadonatúj versenygépét Silverstone-ban, ahol zárt ajtók mögött dolgozott a csapat négy nappal a hivatalos bemutató előtt.
A Royal Bank of Scotland véget vetett a hónapok óta tartó spekulációknak, és szerdai közleményében hivatalosan is bejelentette, hogy a Williams istállóval kötött szerződése lejárta után, azaz a 2010-es szezon végén elhagyja az F1-et.
Minden idők legsikeresebb autóversenyzőjét, Michael Schumachert is megkeresték a Honda Racing felvásárlásával kapcsolatban, ám a hétszeres bajnok nem kívánt részt venni a projektben, erősítette meg menedzsere, Willi Weber.
Az USF1 csapatfőnöke, Ken Anderson úgy gondolja, hogy legkésőbb ez év októberében elkészül első forma-1-es versenyautójuk, amely a téli teszttilalom feloldása után, jövő januárban már meg is teheti első köreit a versenypályán.
A Williams istálló teszt- és tartalékversenyzője, Nico Hülkenberg elmondta, elsődleges célja, hogy a következő évben már aktív résztvevője legyen a mezőnynek, és rajthoz állhasson a versenyeken a Forma-1-ben.
Paul Stoddart, egykori forma-1-es csapatfőnök szerint az USF1 istálló jobban tenné, ha lemondana amerikai főhadiszállásáról, és angol bázist építene, mert különben esélye sem lesz nagyobb szponzorokkal szerződést kötnie.
A Red Bull fiókcsapata egy privát teszt keretén belül küldi először pályára idei versenygépét az olaszországi Adria versenypályán, erősítette meg a csapat szóvivője.
A Bridgestone vezetése hivatalosan is megerősítette, hogy a gumik peremére festett zöld jelzéssel különbözteti meg lágyabb keverékű abroncsait az idei évben a Forma-1-ben.
Nico Rosberg elmondta, szíve szerint jövőre is a Williams istállónál maradna, ám csak abban az esetben hosszabbít, ha a grove-i bázisú alakulat hozza az eredményeket, és az elvárásoknak megfelelően teljesít az idei évben.
Ahogy arról tegnap már beszámoltunk, a Honda Racing állítólag elkészült Mercedes erőforrással ellátott idei versenygépe összeszerelésével, és készen áll megkezdeni a tesztelést még a március végi szezonnyitó előtt.
A Williams technikai igazgatója, Sam Michael elmondta, nagyon meg lenne lepve, ha a riválisok nem másolnák le a csapata és a Toyota által fejlesztett magasított diffúzor elrendezést még a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt.
Külföldi lapértesülések szerint megmenekült a Honda csapata, miután a japán vezetés rábólintott a Ross Brawn vezette menedzsment ajánlatára, így már jövő héten megteheti első köreit az RA109-es modell egy privát teszten Silverstone-ban.
A Ferrari tesztpilótája, Luca Badoer bejáratta a jövő heti tesztprogramon bevetésre kerülő versenyautókat Vairanóban, ahol leginkább az újításokra fektette a hangsúlyt.
A forma-1-es pilóták nem szórakoznak, és heteken belül eleget tesznek fizetési kötelezettségüknek, noha továbbra is csalódottak a vezetői engedély árának túlzott drágulása miatt, és még a szezonnyitó előtt találkozóra hívják az FIA elnökét, Max Mosley-t.
A Nemzetközi Automobil Szövetség a további költségcsökkentő intézkedések keretén belül maximalizálhatja a csapatok költségvetését a 2010-es idénytől, amennyiben a javaslat átmegy a Motorsport Világtanács márciusi ülésén.
A Williams pénteken lerántotta a leplet idei festéséről, amely a tavalyinál jóval világosabb árnyalatú. A grove-i bázisú alakulat szokásához híven, egy átmeneti festéssel kezdte meg a téli teszteket, ám a jövő héten már új köntösben gördül pályára.
Bár első köreit már a jövő héten megteszi az olaszországi Adria versenypályán, a Toro Rosso vadonatúj versenygépe, az Adrian Newey által tervezett Red Bull RB5 alapjain nyugvó STR4-es modell, a téli tesztek utolsó állomásának helyet adó spanyolországi Barcleonában mutatkozik be a nagyközönségnek.
Miközben riválisai a gyárakban dolgoztak, a Red Bull Racing Valenciában készült az idei szezonra. Az energiaital-gyárosok négy napon át rótták a köröket a spanyol ringen, ahol felkészítették az új autót a jövő heti tesztre.
Egy nappal a hivatalos bemutató előtt, a Force India kiszivárogtatta az első stúdiófotókat idei versenygépéről, melyet már vasárnap pályára is küld a jövő heti tesztprogramnak helyet adó Jerezben.
Brit lapértesülések szerint Jenson Button hajlandó lemondani fizetése egy részéről, ha ezzel segíthet megmenteni a Honda eladósorban lévő csapatát, amely keményen küzd azért, hogy ott lehessen a rajtrácson Melbourne-ben.
Azt követően, hogy az elmúlt években több alkalommal is tesztelt a Ferrari forma-1-es csapatának színeiben, a MotoGP többszörös világbajnoka, Valentino Rossi eddig még nem látott oldalát is bemutatta, ugyanis ő készítette a hivatalos Ferrari Magazin nyitó-interjúját az olaszok csapatfőnökével, Stefano Domenicalival.
A Force India tulajdonosa, Vijay Mallya tisztában van azzal, hogy az idei évben már nem lesz mentségük arra, ha nem szereznek folyamatosan pontokat, mert mindenki tudja, hogy technikai partneri segítséget kapnak a McLarentől.
A Red Bull Racing német pilótája, Sebastian Vettel ismét bizonyította, hogy rengeteg erő lakozik az Adrian Newey által tervezett RB5-ös modellben, amivel több mint egy teljes másodpercet vert ellenfeleire Jerezben.
A Force India olasz pilótája, Giancarlo Fisichella elmondta, hogy kellemes meglepetést okozott számára csapata vadonatúj versenyautója, amely ma mutatkozott be a nagyközönség előtt az e heti teszt nyitónapján Jerezben.
Giancarlo Fisichella úgy gondolja, hogy csapata csak az európai szezon első állomásának helyet adó, májusban megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjon veti majd be először a McLaren kinetikus energiatároló rendszerét.
A McLaren újdonsült csapatfőnöke, Martin Whitmarsh meg van győződve arról, hogy a Forma-1 megtalálja azokat az új forrásokat, amikkel helyettesíteni tudja a gazdasági válság miatt csőd szélére került, eddig jól tejelő szponzorokat.
A Ferrari brazil pilótája, Felipe Massa elégedettségének adott hangot az e heti teszt nyitónapját követően, ugyanis elmondása szerint kiváló az F60-as modell teljesítménye, bár azt is hozzátete, még túl korai lenne bármit is mondani az erőviszonyokról.
Danica Patrick egyelőre még maga sem tudja, merjen-e belevágni a Forma-1-be, ugyanis elmondása szerint azzal hatalmas kockázatot vállalna, mert ha nem sikerül megfelelően beilleszkednie az európai sorozatba, bukhat eddig felfelé ívelő karrierje.
Annak ellenére, hogy teljesen szabályosak a Williams új légterelői – amik a pilótafülke két oldalán kaptak helyet, és a légáramlatok helyes irányba állítását hivatottak szolgálni –, nem kizárt, hogy az FIA arra kötelezi a csapatot, hogy vegye le azokat autójáról.
Bár a múlt héten felreppent a hír, miszerint a Honda Racing csütörtökön pályára viszi vadonatúj versenygépét egy privát teszten Silverstone-ban, az autosport.com információi szerint a csapat kénytelen volt változtatni eredeti tervén.
Bár a múlt héten felreppent a hír, miszerint a Honda Racing csütörtökön pályára viszi vadonatúj versenygépét egy privát teszt keretén belül az angliai Silverstone-ban, az <i>autosport.com</i> információi szerint a csapat kénytelen volt változtatni eredeti tervén.
A Williams istálló technikai igazgatója, Sam Michael szerint az idei évben bevezetésre kerülő, a pilótafülkéből menet közben állítható első szárnyak valóban felpezsdítik majd a versenyeket, ugyanis azok segítik az előzéseket.
A Toyota német pilótája, Timo Glock végzett az élen az e heti teszt második napján a spanyolországi Jerezben, ahol ismét az eső hátráltatta a csapatokat a felkészülésben, így az időeredmények még kevésbé mutatják a valós képet.
A Force India csapatvezetője, Vijay Mallya elárulta, hogy valóban jóvá kellett hagynia, hogy motorpartnere, a Mercedes-Benz elláthassa erőforrásaival a névváltozás előtt álló Honda Racing istállót a 2009-es idényben.
A csapathoz közeli források szerint Rubens Barrichello napokon belül aláírja új szerződését a névváltozás előtt álló Honda Racing istállóval, és Jenson Button csapattársaként, mint a mezőny legtapasztaltabb pilótája, részt vesz a 2009-es világbajnokságban.
A McLaren tesztpilótája, Pedro de la Rosa szerint a Bridgestone-nak sikerült megoldást találnia arra, hogy új abroncsai alacsonyabb üzemi hőmérsékleten is jól működjenek, ami különösen fontos lesz 2010-ben, mikor betiltják a gumimelegítők használatát az F1-ben.
A Red Bull Racing német pilótája, Sebastian Vettel annak ellenére is óvatosan nyilatkozik csapata idei esélyeiről, hogy a téli teszteken rendre kimagaslóan teljesített az Adrian Newey által tervezett RB5-ös modellel.
A Toyota német pilótája, Timo Glock végzett az élen az e heti teszt harmadik napján a spanyolországi Jerezben, ahol a csapatok száraz pályán folytathatták tovább a felkészülést a következő idényre.
Felipe Massa szerint okos húzás lenne, ha lerövidítenék a futamok hosszát a jövőben, ugyanis elmondása szerint az utolsó körökben általában már nem sok minden történik a versenyeken.